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近几年来,国内铁矿石需求不断减少,而铁矿石的供应却在不断增加,这样的不平衡在短时间内不可能得到调整,目前国内铁矿石市场弱势盘整,进口矿价格跌幅收窄,但供需双方在操作上均以谨慎为主,在成交价格上仍多处僵持状态。预计短期内铁矿石市场资源紧张状态难以有效缓解,市场行情仍以弱势运行为主
行业资金偏紧 原料低位震荡
近期行情连续跌破市场人士的心理底线,底部越抄越低,说明 问题还是需求,需求不振则主要是因为资金紧张和心不足。如果10月份不能出台一些重大利好消息的话,市场很难扭转目前颓势,将继续以筑底为主。另一方面,目前一些中小钢厂已开始亏损,说明原料价格已确实跌到底部,甚至国外许多中小矿山也面临亏损的压力。如果后期进口铁矿石的数量能象进口炼焦煤一样减少的话,市场才有希望真正回升。总体来看,10月份国内原料市场将以底部小幅震荡为主,下旬后部分品种有望小幅回升



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上述五点影响钢价下降的因素虽然可以分开而论,实际上却是彼此掺杂且相互影响的,并共同导致了钢材市场价格的大幅下跌。其中市场心态悲观、下游需求不足和成本支撑偏弱等只是9月份钢材价格跌势加重的背景因素,因为这几点影响价格的因素显然在此之前已经长期存在于市场并已经导致了长期以来的钢价一直处于下跌之中。而具体到9月下旬钢价跌势加重的直接因素,我们认为是前两点,即资金阶段性紧张和长假在即直接导致了钢价跌幅的扩大,所以一旦这两点因素发生变化钢材价格的短期走势也会随之而变化。当然期货市场价格的持续下跌也起到了对现货市场价下跌的行情起到了推波助澜的作用,不过我们认为期货价格的走势更多是对市场心态和资金现状情况的反应,对于现货钢材市场价格的下跌并无决定性影响。



2018年,我国经济发展将保持平稳增长态势,建筑、机械、汽车、造船、家电、集装箱等行业钢材需求仍将持续增长,但增速放缓,预计钢材需求总量小幅增长。根据预测,2018年我国钢材实际需求量为7.30亿吨,同比增长0.7%。其中,建筑行业钢材需求量为3.88亿吨,同比增0.3%。机械工业钢材需求量预计为1.38亿吨,同比增长1.5%。汽车行业钢材需求量约5950万吨,同比增长2.6%。能源行业钢材需求量约为3250万吨,基本与2017年持平。造船行业钢材需求量约为1450万吨,同比增长3.6%。家电行业用钢需求量将达到1200万吨,同比增长2.6%。铁道行业钢材需求量约为510万吨,同比增长4.1%。集装箱用钢需求量约640万吨,同比增长6.7%。
